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Alonso deslumbra en Le Mans

Se postula como favorito a la victoria en las 24 horas de Le Mans. Su pilotaje nocturno, asombroso.

Ayer a las 15:00 horas se dio el pistoletazo de salida a las 24 horas de Le Mans y hoy a las tres de la tarde conoceremos al ganador de esta edición. El equipo número 8, el Toyota de Fernando Alonso, Kazuki Nakajima y Sébastien Buemi, se postula como favorito con permiso del otro Toyota, el dorsal 7. Así se anunciaba antes de la carrera y así se confirmó la pasada madrugada, cuando Alonso tomó el volante a las 01:30 de manos de Buemi y con 2:20 minutos de desventaja sobre el otro Toyota. Pasadas cuarenta vueltas, Fernando dejaba su coche en primera posición y con evidentes síntomas de agotamiento.

Las 24 horas de Le Mans es la carrera de resistencia por excelencia a lo largo y ancho del planeta. Una competición que se disputa anualmente en el mes de junio en el circuito de la Sarthe, trazado que comparte parte de su recorrido con el del Gran Premio de Francia de motociclismo. Las 24 Horas puntuaron para el Campeonato Mundial de Resistencia desde la década de 1950 hasta 1990. Y este Mundial retomó su participación en Le Mans desde el año 2010 hasta la actualidad.

Hablar de Le Mans es hablar de la carrera de automovilismo de resistencia más prestigiosa del mundo, una cita que reúne a los mejores pilotos y equipos de los diferentes campeonatos nacionales e internacionales de todo el mundo. Muchos pilotos y expilotos de Fórmula 1 de la talla de Alonso, Button o Fisichella participan en esta carrera.

En Le Mans las victorias, a diferencia de otras competiciones como la Fórmula 1 o MotoGP, son de equipo, es por ello que el ránking es de equipos más gloriosos, siendo Porsche la escuadra con más triunfos en la Sarthe, con 19, seguida de la también alemana Audi, con 12+1, y Ferrari, tercera con un total de 9.

Tras unos años de dominio de Audi, que consiguió las victorias entre 2010 y 2014, y de Porsche, desde 2015 hasta el pasado 2017, este año Toyota ha llegado a Francia con un gran equipo con el fin de lograr el tan ansiado triunfo en Le Mans que hasta ahora nunca ha conseguido y que además supone un reto para los asiáticos: solo uno, Mazda, ha logrado la victoria, y fue en 1991.

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