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Ángel Nieto, protagonista en las primeras jornadas de Jerez

El gran circo que compone la caravana del campeonato del mundo de motociclismo ha llegado por fin a España, en concreto a la localidad gaditana de Jerez de la Frontera.

Desde el primer momento, el mítico 12+1 veces campeón del mundo Ángel Nieto ha sido el protagonista tras su fallecimiento en el pasado año. Los organizadores de la cita andaluza han decidido que el trazado pase a llamarse Circuito de Jerez Ángel Nieto en honor al piloto zamorano.

Desde la llegada de la comitiva a tierras españolas los actos en torno a la figura del motorista se han ido sucediendo, y aunque la actividad en pista no ha comenzado hasta la mañana de hoy, durante el día de ayer ya se vivían los primeros actos. En concreto, familiares, amigos, organizadores, políticos y la gran mayoría de los contendientes que en el campeonato se dan cita se sumaron al homenaje en el que se ha rebautizado la catedral del motor, de tal forma que, desde este mismo año, el de Zamora ya no solo contará con una curva en el trazado, sino que su legado perdurará allá donde el nombre del circuito de Jerez sea visible.

La familia del piloto, visiblemente emocionada, ha transmitido a lo largo del día la gratitud a todos los presentes en el acto y a los que, de una manera u otra, han querido sumarse a este sinfín de muestras de afecto, puesto que el castellanoleonés, además de piloto, comentarista y empresario, era una persona muy querido dentro de cada uno de los paddocks que conforman todo el mundial.

Además, Carmelo Ezpeleta, máximo responsable de Dorna, la entidad organizadora del certamen, ha recalcado que ahora ya es demasiado tarde para que Ángel Nieto reciba el tan esperado Premio Princesa de Asturias, y es que ahora ya no lo va a disfrutar. Sin embargo, Gelete, uno de los hijos del mítico maestro, ha señalado que aprovechando la ocasión podrían otorgárselo a la fundación que lleva el nombre del piloto afincado en Vallecas y que también ha escogido este fin de semana para su puesta de largo.

Gelete ha apuntado también que la nueva fundación se crea con el fin de poder ayudar a los moteros que hayan sufrido accidentes de circulación, además de para educar a gente que quiera ir en moto para que lo haga de forma sana y segura.

En la misma comparecencia, Ezpeleta también ha querido resaltar que en su momento el maestro tuvo tentaciones por parte de terceros para pasarse al deporte de las cuatro ruedas, que en su época era mucho más relevante en España que el motociclismo, sin embargo, él siempre apostó por las dos ruedas, su mundo.

Jorge Martínez Aspar, campeón del mundo de 80cc y 125cc y responsable máximo del Ángel Nieto Team, equipo que desarrolla sus actividades en la categoría de soporte, Moto2, ha aprovechado su turno de palabra para sumarse a la iniciativa que desde hace un tiempo se viene reivindicando por redes sociales: levantarse de las gradas y aplaudir en la vuelta 12+1 de cada carrera para honrar al maestro de las dos ruedas.

Durante la jornada de hoy, la primera de entrenamientos libres en el trazado andaluz, se ha vivido una interesante lucha entre las Hondas de Cal Crutchlow y Dani Pedrosa, que se ha llevado el inglés por tan solo 28 milésimas de segundo, llegando a alcanzar velocidades medias superiores a los 160 kilómetros por hora y con puntas que rondan los 290 km/h. Por su parte, los pilotos oficiales de Yamaha, Rossi y Viñales, han logrado situarse en novena y décima plaza, mientras que el catalán Marc Márquez se ha situado quinto a pesar de haberse caído a falta de tres minutos en los libres 2 mientras probaba diferentes tipos de compuestos de neumáticos, sin mayores consecuencias.

Álex Márquez ha sido el mejor piloto del día en Moto2, y es que el ganador del año pasado logró parar el crono en 1:42.537, consiguiendo mejorar en más de tres décimas el resultado del segundo clasificado, Lorenzo Baldassarri. Por su parte, Francesco Bagnaia, líder del campeonato, terminó en quinto lugar en esta jornada inicial.

En la categoría pequeña, Moto3, el más rápido del día fue el italiano Niccolò Antonelli, logrando parar el cronómetro en 1:46.630, hecho que no conseguía desde los libres 2 del Gran Premio de Catalunya del año 2016.

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