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Dakar

Sainz se pone líder; Alonso sube un puesto por sanción a Al Attiyah

El doble campeón del Dakar, ganador de las ediciones de 2010 y 2018, dominó la etapa de manera contundente, al marcar el mejor tiempo en todos los sectores menos en el tercero.

El español Carlos Sainz (Mini) es el nuevo líder de la clasificación general del Dakar al adjudicarse este martes la tercera etapa del rally, donde Fernando Alonso (Toyota) tuvo una gran actuación al terminar quinto, a solo 6 minutos y 14 segundos del madrileño, aunque una sanción posterior de tres minutos al catarí Nasser Al Attiyah (Toyota) por no dejar que le adelantase Sainz permitió al asturiano finalizar cuarto.

La sanción también beneficia directamente a Sainz, que ahora cuenta con una ventaja de 7 minutos y 55 segundos sobre Al Attiyah, el primer favorito, en lugar de los 4 minutos y 55 segundos que había de distancia entre ambos al término de la jornada.

Sainz, que sumó su 33ª victoria de etapa en sus trece participaciones en el Dakar, condujo el coche más rápido del día al recorrer los 426 kilómetros cronometrados de esta etapa en 3 horas, 48 minutos y 1 segundo. Al argentino Orlando Terranova (Mini), al que le arrebató la primera plaza de la general, lo dejó a más de 8 minutos.

 


REACCIÓN DE ALONSO


Por su parte, Alonso se sobrepuso al serio percance que tuvo el lunes en la segunda etapa, donde perdió dos horas y media por romper la rueda delantera izquierda al chocar aparentemente contra una piedra en medio del polvo. El asturiano demostró de nuevo que puede rodar al mismo ritmo que los mejores pilotos de la cabeza de la carrera, como lo hizo en la víspera antes de sufrir ese accidente que lo alejó mucho de poder soñar con una victoria en su debut en el rally. El campeón de Fórmula 1 pudo hacerlo gracias en parte a que la organización aceptó su pedido para ser el 17º coche en salir a la etapa, como vehículo prioritario, lo que le ahorró más atrás dentro de toda la caravana.

Alonso pudo haber terminado cuarto (tercero tras la sanción a Al Attiyah), pero en el último tramo de la etapa le arrebató esa plaza el polaco Jakub Przygonski por apenas un minuto. En la clasificación general está a 2 horas y 40 minutos de Sainz. De sus compañeros del equipo Toyota Gazoo Racing, solo el sancionado Al Attiyah fue más rápido que Alonso, pues el sudafricano Giniel De Villiers y el holandés Bernhard Ten Brinke acabaron a más de 16 minutos de Sainz.

 


UN BUCLE ENREVESADO


Esta tercera etapa del Dakar fue una de las más complicadas del rally, con 426 kilómetros cronometrados en un bucle con punto de inicio y final en Neom, futura ciudad de negocios y ocio a orillas del Mar Rojo y cerca de la frontera de Arabia Saudí con Egipto y Jordania. El recorrido tenía cañones secos y zonas abiertas de arena donde la navegación resultó muy complicada, sobre todo para encontrar el último punto de paso donde muchos competidores se desorientaron y perdieron mucho tiempo para recuperar el rumbo correcto.

Además se alcanzó la cota más alta del recorrido, al llegar a los 1.400 metros sobre el nivel del mar en las montañas cercanas a Neom.

 


UN TERRENO FAMILIAR PARA ALONSO


Los competidores pasaron por zonas similares a las del rally entre Al Ula y Neom, en cuya última edición Alonso quedó tercero como parte de su entrenamiento del Dakar. Eso explicaría además la buena actuación que tuvieron en esta jornada pilotos locales como Yazeed Al Rajhi, que fue sexto por detrás de Alonso, y sobre todo Yasir Seaidan, cuarto por delante del asturiano.

Además del triunfo de Sainz, la imagen del día fue el accidente del piloto emiratí Khalid Al Qassimi, cuyo vehículo terminó volcado y destrozado en la parte posterior. El Dakar 2020 se celebra íntegramente en Arabia Saudí con doce etapas del 5 al 17 de enero, con inicio de Yeda, la segunda ciudad más grande del país, y llegada en Qiddiya, la ciudad de ocio que se construye a las afueras de la capital Riad.

 

 

 

 

También hubo buenas noticias para otro español, Gerard Farrés, que ganó este martes la tercera etapa del Dakar en la categoría de los UTV (buggys ligeros), donde el catalán ya acabó segundo de la clasificación general el año pasado.

Tras dos etapas con muchos percances que lo han dejado relegado en la clasificación general, Farrés brilló en el tercer día del rally más duro del mundo al hacer uso de sus excelentes nociones de navegación en una ruta muy complicada donde era fácil perderse.

El catalán completó en 4 horas, 42 minutos y 47 segundos los 426 kilómetros de la etapa, con solo 18 segundos de ventaja sobre el ruso Sergei Kariakin. Sin embargo, el piloto que fue tercero en motos en el Dakar de 2017 todavía está abajo en la clasificación general, a 1 hora y 33 minutos del estadounidense Casie Curry, que lidera la carrera.

«Estamos muy contentos. Hemos recuperado las buenas sensaciones y por fin hemos podido correr a gusto. Aún podemos mejorar más, pero el salto ya ha sido importante y para mí esto es lo crucial porque los dos primeros días he ido realmente incómodo», contó Farrés.

El catalán indicó que estas últimas noches apenas está durmiendo para ajustar los reglajes del buggy a su gusto y así poder rodar al ritmo que lo hacía el año pasado, cuando casi gana el Dakar en esta categoría que está en auge. «Lo estamos logrando. Armand lo ha clavado y vamos por muy buen camino. En esta categoría hay mucha gente muy buena. Quiero agradecer todos los mensajes de apoyo de estos dos días, de verdad que aprecio muchísimo todo el cariño de la afición», señaló.

 


Ricky Brabec, líder en motos


El estadounidense Ricky Brabec ganó la tercera etapa del rally Dakar y se situó líder de la clasificación general, en un día en el que el equipo de Honda hizo triplete al terminar el chileno Nacho Cornejo segundo y Joan Barreda tercero. La marca japonesa tuvo un día redondo, con sus motos en las cuatro primeras posiciones de la general. A Brabec le siguen Cornejo en segunda posición y Barreda en tercera, a 15 minutos, y el argentino Kevin Benavides, cuarto a 16 minutos.

Brabec, que era la duodécima moto del día en partir este martes, hizo el mejor tiempo del día al completar en 4 horas, 8 minutos y 23 segundos los 426 kilómetros cronometrados de esta tercera etapa.

El tercer día de competición dejó también el primer abandono entre las motos favoritas para ganar el rally. El perjudicado fue el francés Adrien Van Beveren (Yamaha), que sufrió una fuerte caída en los primeros kilómetros de la etapa, se rompió una clavícula y perdió la consciencia por algunos instantes.

El piloto galo fue trasladado de emergencia en helicóptero al centro médico del campamento del Dakar, en Neom, donde sumó su tercer abandono consecutivo en el rally. Van Beveren era la principal carta de Yamaha para terminar el Dakar y está llamado a ser el heredero de los grandes pilotos que Francia tuvo en motos, como Stéphane Peterhansel y Cyril Despres, pero solo ha podido concluir dos de las cinco veces que ha participado en el rally más duro del mundo.

Este era un mal día para salir primero y abrir pista, labor que le tocó al botsuano Ross Branch, sorprendente ganador de la etapa de la víspera, quien sufrió mucho para encontrar el trazado correcto marcado por el roadbook (hoja de ruta) y hasta padeció una caída en la primera parte de la etapa.

También salió perjudicado de esta etapa el australiano Toby Price (KTM), vigente campeón, que terminó perdido en la parte final del recorrido junto al francés Xavier De Soultrait (Yamaha). Llegaron a desviarse hasta 900 metros de la ruta.

Otro notable motociclista que lo pasó muy mal en la etapa fue el portugués Paulo Gonçalves, al que se le rompió el motor de la moto a la altura del kilómetro 30. Aunque al principio la organización anunció su abandono, el luso no se rindió en intentó arreglarlo por su cuenta para proseguir la marcha.

En cambio, fue un gran día para el español Lorenzo Santolino (Sherco), que acabó octavo la etapa, a 38 minutos de Brabec, mientras que la catalana Laia Sanz acusó las molestas de la caída que sufrió en la víspera y no pudo recuperar el tiempo perdido en la segunda etapa.

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