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Ferrol se viste de gala para el nacional de rallyes de asfalto

La comunidad gallega acoge una nueva prueba más, la tercera, del campeonato español de rallyes de asfalto y lo hace con Miguel Fuster como líder

Tras más de un mes de parón, desde el Rallye de Ourense, el campeonato español de rallyes de asfalto retoma su marcha y lo hace con la disputa de la 49.ª edición del Rallye de Ferrol. Un evento que goza de buena salud y prueba de ello es que hasta 76 equipos no se lo han querido perder. Con 17 equipos inscritos en la Peugeot Rally Cup, 11 en la Copa Suzuki y 8 en la Sandero Cup, el rallye se prevé, a priori, muy entretenido. A la última cita gallega del nacional llega el pentacampeón de España, Miguel Fuster, como líder, solo cuatro puntos por delante de Iván Ares, tras haber conseguido la victoria en Ourense, rallye al que llegaron empatados.

¿Cómo es el rallye de Ferrol?

Ferrol, junto con Ourense y el Rallye do Cocido, es una de las tres pruebas más técnicas de todo el certamen, puesto que las carreteras gallegas por las que se define el itinerario distan mucho de las bien asfaltadas, con doble carril pintado y arcén, que se pueden encontrar en Madrid o Canarias. Esta, además, es una de las pruebas en las que más pinchan los coches, dado que la sinuosidad de las pistas, junto con los baches y cunetas mordidas que caracterizan la zona, hacen de Ferrol un rallye muy complicado, pero divertido de ver y seguir para el espectador.

Descripción general

Esta 49.ª edición, que es puntuable para la Copa Suzuki Swift, la Peugeot Rally Cup Ibérica, el Trofeo Clio R3T y la Dacia Sandero Rallye Cup, se forma con un itinerario propuesto por Escudería Automovilística Ferrol de 429,16 kilómetros, de los cuales 154,88 son cronometrados, estando divididos en 9 tramos que los equipos han de realizar entre la tarde del viernes y la jornada del sábado. Además, antes del inicio oficial del rallye, durante la mañana del viernes, también se llevará a cabo el shakedown, con una longitud de 3,17 kilómetros y que luego pasará a ser el tramo cronometrado de clasificación, donde se decidirá el orden de salida de la primera jornada.

Tramos

En esta edición, la organización ha planteado un recorrido de 9 tramos, de los cuales 3 son a doble pasada, siendo el primero de ellos en la tarde del viernes. El tramo de Monfero-Monfero será el que inicie la contienda a las 18:33 horas y sus 19,47 kilómetros se repetirán durante la disputa del TC3. En segundo lugar, con 24,54 kilómetros, se correrá Monfero-Vilarmaior, donde ya se pueden empezar a marcar las primeras diferencias. Para finalizar el día, el tramo Ramón Sueiras, un tramo espectáculo entre el estadio de A Malata, casa del Racing de Ferrol, y el parque de asistencia, en el que la organización ha querido acercar el rallye a la ciudad, con un recorrido de 2,42 kilómetros.

Ya en la jornada del sábado, San Sadurniño-As Somozas dará comienzo al día desde las 10:15 horas con un itinerario de 20,06 kilómetros y que será el tramo 5 y 7. El 6 y 8, con 19,81 kilómetros contra el crono, será Valdoviño, un lugar emblemático no solo para los amantes de la velocidad, sino también para los del surf. El champán se descorchará tras la disputa del TC9, Ferrol-Ferrol, en el que los pilotos han de competir durante 9,24 kilómetros y que, además, será el TC plus del rallye.

El nacional hasta Ferrol

Nadie se ha querido perder la 49.ª edición de Ferrol y entre los 76 equipos inscritos se verán pilotos de renombre internacional, como Cohete Suárez o Pepe López. Además, otro de los habituales, Santiago Cañizares, exportero de fútbol profesional, se volverá a subir al Suzuki para disputar la prueba de casa de la firma nipona en nuestro país. Fuera de los focos mediáticos habituales, Jose Frade y Cristian Fierro, dentro de la Copa Dacia, serán los pilotos a seguir, ya que los ourensanos están firmando una temporada muy buena en su año de debut, siendo segundos de la Copa con 71,8 puntos, a 9 del líder, Jose Álvarez.

A Ferrol llega el pentacampeón, Fuster, como líder del nacional con 164 puntos, seguido a solo 4 puntos por el vigente campeón Ares. Tras ellos, Javier Pardo es tercero con 82, 4 por encima de Surhayén Pernía y con 10 de ventaja sobre el mundialista Jose Antonio “Cohete” Suárez. Mismos puntos para los copilotos, siendo primero Nacho Aviñó, segundo, José Pintor, tercero, Adrián Pérez, cuarto, Rogelio Peñate, y quinto, Cándido Carrera.

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