¡Síguenos!

Multimotor

Miguel Fuster ya acaricia su sexto título de campeón de España de rallyes

El piloto alicantino se llevó la victoria en su rallye de casa y, a falta de una prueba para finalizar el campeonato, ya saborea su sexto título nacional de rallyes de asfalto.

El piloto alicantino de Ford, Miguel Fuster, lo ha vuelto a hacer. A sus 47 años sigue demostrando que es una de las leyendas vivas del automovilismo nacional. Miguel ha conseguido sumar, este fin de semana, su tercera victoria consecutiva en el campeonato de España de rallyes de asfalto. Un triunfo que le deja a un paso de conseguir, por sexta vez, el trofeo que lo acredita como campeón de España de la modalidad. Con el primer puesto logrado en su rallye de casa, La Nucía, el de Benidorm suma ya cinco victorias en lo que va de temporada, las tres últimas, consecutivas. En puntos, Iván Ares sigue siendo el líder del CERA, con 262, 12 más que Miguel, sin embargo, el gallego tiene que descontar uno de los resultados de la segunda mitad del certamen, por lo que, virtualmente, el líder es Fuster. Una distancia mínima pero que, a falta del rallye de Madrid, advierte de que el campeonato ya está visto para sentencia.

Ares, en calidad de vigente campeón de España, salió con fuerza en La Nucía para tratar de revalidar su corona. El de Cambre, con el título individual y el de marcas en la cabeza, marcó el mejor crono en la especial del viernes por la noche. Ya en la jornada larga, la del sábado, siguió dominando durante los primeros compases del día, sin embargo, en el segundo bucle comenzó a perder tiempo sin tener un motivo aparente. Más tarde se supo que esa sangría se debió a que un extintor situado en el interior de su Hyundai i20 R5 se había abierto en pleno tramo, lo que les obligó a levantar el pie para poder continuar.

Tras la asistencia del mediodía y con los problemas del Hyundai ya solventados, Ares y su copiloto José Pintor se dispusieron a recortar distancias con el alicantino, aunque la suerte no estuvo de parte de los gallegos. La veteranía de Miguel, sumada a que él es uno de los organizadores de este rallye, hicieron imposible que los coruñeses recortasen distancias. Finalmente, la victoria fue para el piloto local, Fuster, quien disminuyó su desventaja en el campeonato de 18 a 12 puntos con respecto a Ares. No obstante, el de Benidorm tiene a su favor que en Madrid sumará todos los puntos que consiga, tras haber añadido a su casillero un 0 en el rallye Princesa de Asturias, debido a un abandono. El de Oviedo será el rallye que descarten Miguel y su copiloto, Nacho Aviñó, mientras que Ares y Pintor tendrán que restar el peor resultado de alguno de los eventos, ya que sumaron en todos. Unas cábalas numéricas que complican, desde hace años, poder entender las clasificaciones del campeonato y que proclamarán a Fuster como campeón de rallyes en Madrid, si un abandono o una avería no lo impiden.

Tras Fuster y Ares, el podio lo completó Dani Solà. El campeón del mundo junior y campeón de España de rallyes firmó una gran actuación, al igual que hizo en el Princesa de Asturias en su regreso al campeonato estatal. Cuarto fue Joan Vinyes con su inseparable copiloto Jordi Mercader, uno de los equipos más queridos del campeonato y que, una vez más, acabaron como mejor vehículo N5. El quinto clasificado fue Surhayén Pernía, quien, a pesar de sufrir un pinchazo y tener problemas en el turbo de su Hyundai, acumuló los puntos necesarios, junto con los de Ares, para que la firma coreana se proclame campeona de España de marcas.

Más allá de los puestos de honor, el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y hermano del copiloto de Fuster, Manuel Aviñó, se tuvo que retirar de la prueba tras sufrir una salida de pista, sin consecuencias, en el tercer tramo. Además, José Sánchez se alzó con el trofeo de vencedor de la Dacia Sandero Cup en una prueba en la que otro de los habituales, el ourensano José Frade copilotado por Cristian Fierro, sufrió hasta cuatro pinchazos mientras rodaba en tiempos de cabeza. Un lastre que lo descolgó de la lucha por el campeonato, pero que, sin duda, demuestra las capacidades del equipo gallego en su temporada de debut para poder situarse en los puestos de honor de la copa.

Tras La Nucía ya solo queda una prueba puntuable en el campeonato de España de rallyes de asfalto. Será el fin de semana del 23 y 24 de noviembre en la Comunidad de Madrid. Un evento que, por su itinerario, poco tiene que ver con un rallye de los del norte o de los del Mundial, pero que pondrá el broche de oro a una temporada muy competida y en la que los equipos participantes han sido los que han salvado la calidad y el honor del certamen.

Comenta

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Anuncio
Anuncio

Más en Multimotor

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información. ACEPTAR

Aviso de cookies