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Hamilton, perseguido por Verstappen en el GP de Mónaco. CORDON PRESS

Fórmula 1

Hamilton dedica su cuarta victoria de la temporada a Niki Lauda

Pleno de Mercedes en las seis carreras de temporada. El GP de Mónaco comenzó con un emotivo minuto de silencio en honor del expiloto recientemente fallecido.

Se conoce como Fórmula 1 a la competición de automovilismo internacional más popular y prestigiosa del mundo, y en la presente temporada se podría agregar a la definición que siempre gana Mercedes. Van seis carreras y las seis las ha atribuído la escudería alemana (Hamilton, cuatro y Bottas, dos). Hoy ha sido el pentacampeón del Mundo el que ha conseguido la victoria en el Principado. El GP de Mónaco aprovechó la ocasión para homenajear al expiloto recientemente fallecido Niki Lauda, ganador de tres títulos.

Hamilton partió en cabeza después de haber conseguido el tiempo más rápido de la historia en Mónaco en los entrenamientos de clasificación del sábado: 1:10.166. El británico, tras una buena salida, no dio opción a ninguno de sus competidores y lideró la carrera de principio a fin. Marcó el ritmo de carrera que más le convino en cada momento para conservar los neumáticos medios que llevaba en su Mercedes. Por su parte, Verstappen no se lo puso fácil y lo intentó hasta el final, llegando incluso a tocarse ambos en la chicane en la penúltima vuelta.

«Vamos a perder la carrera por culpa de los neumáticos delanteros”, llegó a decir Hamilton a su equipo a falta de 15 vueltas. El británico llevaba neumáticos medios mientras que sus inmediatos perseguidores utilizaban los duros. Aun así, el piloto inglés consiguió aguantar los envites del Red Bull de Verstappen y lograr la cuarta victoria de la temporada para continuar siendo todavía más líder del campeonato. Vettel y su compañero de equipo Bottas lo acompañaron en el podio.


La prueba del Principado resultó ser, como siempre, una carrera loca difícil de adelantar. Consciente de esa dificultad, Verstappen, que partió tercero, intentó sobrepasar a Bottas en la salida. De hecho, llegó a emparejar el coche con el del finlandés, pero al final levantó el pie del acelerador para que sus monoplazas no se tocaran y no arruinarse así la carrera nada más empezar. Leclerc, que corría en casa, no consiguió una buena clasificación y comenzó la carrera decimosexto. Transcurridas ocho vueltas, la joven promesa de Ferrari realizó un precioso adelantamiento a Grosjean en La Rascasse, lo que hacía presagiar una nueva gran remontada del piloto de la escudería italiana. Sin embargo, en el siguiente giro, durante un intento de adelantamiento a Hulkenberg, sus monoplazas se tocaron. De ese modo, Leclerc pinchó y abandonó la carrera en la vuelta 19 por los daños causados en su coche.

El incidente hizo que saliese el safety car y muchos pilotos aprovechasen la situación para entrar en boxes y cambiar de neumáticos. Fue, precisamente, durante esta parada cuando Verstappen consiguió adelantar a Bottas, aunque posteriormente fue sancionado con un Unsafe Release. Es decir, con cinco segundos a su llegada a meta. Por ese mismo motivo quedó relegado a la cuarta plaza a pesar de haber atravesado la línea de meta en segundo lugar. A diferencia del resto, el piloto de McLaren Carlos Sainz no entró a boxes con la entrada a pista del coche de seguridad y consiguió ganar varias posiciones hasta acabar la carrera en un meritorio sexto puesto.

Vigués afincado en Madrid. Aficionado a los golpes en la cabeza y, por ende, también al motociclismo y al boxeo. Su primera bicicleta tenía motor y desde ahí ha ido in crescendo. El día que descubrió que no iba a ser ni el próximo Kevin Schwantz ni el próximo Muhammad Ali decidió dedicarse al periodismo. En sus ratos libres le gusta complicarse la vida y leer sobre filosofía y la Guerra Civil, probablemente a causa de algún traumatismo craneoencefálico.

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