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Hamilton, en el podium del GP de Alemania. ZUMAPRESS.com / Cordon Press

Fórmula 1

Hamilton recupera el liderato del mundial entre el caos del GP de Alemania

El piloto inglés consiguió una gran remontada en el trazado alemán y con su victoria recuperó el liderato del campeonato tras un final de carrera lleno de emociones.

Lewis Hamilton se alzó con el trofeo de vencedor en un Gran Premio de Alemania en el que las últimas vueltas no fueron aptas para cardíacos. La lluvia propició diversas situaciones de acción que le dieron la victoria al inglés tras remontar trece posiciones. Sebastian Vettel, líder hasta Alemania, finalizó su carrera contra las protecciones, cuando lideraba de forma cómoda. Lewis, quien recuperó la cabeza del mundial tras la debacle de Sebastian, logró, además, su victoria número 66 en el campeonato del mundo y, junto a él, en el podio lo celebraron Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen, segundo y tercero, respectivamente.

El día amaneció nublado en Hockenheimring y así aguantó durante toda la mañana del domingo. A las 15:10 horas, el semáforo se puso verde y dio comienzo el GP de Alemania. Una carrera en la que no se consiguió hacer afición hasta la vuelta 45 de las 67. Sin embargo, a partir de este momento, la lluvia apareció sobre la curva 6 del trazado alemán para despertar a los presentes y a los telespectadores. Pierre Gasly fue el primero en entrar a boxes y, tras una mala decisión estratégica, montó neumáticos de lluvia extrema, lo que provocó que, en muchas de las curvas, no pudiese meter el coche por la trazada puesto que las condiciones no eran las óptimas para esa monta y los destrozó en apenas un par de giros. Mientras tanto, pilotos como Fernando Alonso se apresuraron a entrar en boxes a poner intermedios, sin embargo, los de cabeza aguantaron fuera.

Sergio Pérez trompeó en uno de los giros y tratando de meter el coche en pista sembró de tierra el asfalto. Al mismo tiempo, Kimi trazaba por fuera de los límites de pista al no lograr frenar su Ferrari. Sergey Sirotkin fue otro de los que complicó la vida al realizador de la FOM al trazar directamente por la hierba aledaña a Hockenheimring.

Y cuando parecía que todo había vuelto a la normalidad, en la vuelta 52, Vettel no pudo parar su Ferrari y acabó contra las protecciones, sumando así el primer cero del piloto alemán este año. Visiblemente enfadado y llorando, Vettel se encaminó a boxes en moto para ver como Hamilton, quien renovó este mismo jueves, seguía su remontada desde la decimocuarta posición para vencer y devolverle la victoria en el gran premio de casa a su máximo rival, Vettel, quien ganó en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña.

El accidente de Vettel provocó la salida del safety car y, con ello, un atasco en la calle de boxes para montar gomas nuevas. Durante el periodo de seguridad, Lewis recibió una orden directamente por radio para entrar al pit lane, y tras enfilar la calle de garajes, una contraorden para luego recibir nuevamente la de entrar y, otra vez, una contraorden. Todo ello en 50 metros y 3 segundos, por lo que el inglés acabó regresando a pista de forma insegura por la hierba alemana. Este incidente motivó, que al finalizar la carrera y tras celebrar con el champán la victoria, Lewis tuviese que ir declarar ante los comisarios deportivos, aunque por suerte para él no tomaron ninguna acción más allá de una reprimenda.

Mientras tanto, Bottas, quien sí había entrado a boxes, tuvo que esperar sobre los gatos a que sus mecánicos entrasen a buscar unas ruedas intermedias, ya que las que tenía preparadas eran de seco. Al mismo tiempo, Sirotkin decía adiós al gran premio y poco más tarde Lance Stroll hizo lo propio. Alonso, a falta de una vuelta, también se sumó a la lista de abandonos y Carlos Sainz, quien finalizó décimo, finalmente fue duodécimo por una sanción de dirección de carrera tras haber adelantado bajo condiciones de coche de seguridad en pista.

La competición regresa la próxima semana con el Gran Premio de Hungría, la última cita antes del parón veraniego y lo hará un año más sobre el asfalto de Hungaroring.

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