¡Síguenos!

Fórmula 1

Hamilton venció en Monza gracias al blistering de Ferrari

Lewis Hamilton se llevó por cuarta vez en los últimos cinco años el Gran Premio de Italia. El blistering de los neumáticos de Ferrari fueron la clave de la carrera.

Ferrari jugaba en casa y eso se notaba a lo largo de todo el fin de semana. Además, los cronos de los diversos entrenos pronosticaban que el equipo italiano se llevaría el Gran Premio de Italia de calle. Sin embargo, llegó Lewis Hamilton y, una vez más, reventó el sueño de miles de tifosi que se congregaron en Monza, en parte, gracias al blistering que tuvieron los pilotos de Ferrari en sus ruedas. Tras él, Kimi Räikkönen y Valtteri Bottas completaron el podio. Cuarto fue el otro aspirante al mundial, Sebastian Vettel, quien realizó una gran remontada, tras un toque que le mandó al fondo de la parrilla, al inicio de la carrera.

Los españoles tuvieron suerte dispar, Carlos Sainz mejoró del noveno al octavo puesto, gracias a los comisarios deportivos, mientras que Fernando Alonso volvió a abandonar.mEsta era la carrera de Vettel, Räikkönen salió por delante, pero todo el mundo era consciente de que su labor era frenar a Lewis para que Sebastian recuperase puntos en el campeonato. El inglés se tiró al vértice de la primera curva para que esto no fuera así y se llevó puesto al alemán, quien realizó un trompo y tuvo que entrar a boxes para reparar el alerón delantero. Hamilton se defendió ante una posible investigación: “Le dejé suficiente espacio”. Una acción que motivó que saliera el coche de seguridad a pista y que relegó a Vettel al final de la parrilla. Fue en ese momento cuando comenzó su remontada particular, gracias a la diferencia de velocidad de su Ferrari con el resto de coches.

Mientras tanto, Kimi, quien ya se ve fuera de Ferrari, siguió liderando e imponiendo un buen ritmo de carrera y demostrando que los años no pasan por él. A mitad de tabla, Sainz consiguió mantener su Renault en los puntos, a pesar de la escasa potencia con respecto a los propulsores de Mercedes y Ferrari. Por la parte de atrás, Fernando, consciente de que su coche no era competitivo, intentó dar lo mejor, sin embargo, una vez más, acabó abandonando porque su McLaren iba a tirones. Misma suerte para Daniel Ricciardo, quien desde que anunció que se iba a Renault a partir del año que viene no para de tener malas noticias y, con un motor completamente nuevo, volvió a quedarse fuera de carrera antes de tiempo.

En la segunda mitad de carrera el blistering fue el protagonista que echó por tierra las aspiraciones de Ferrari. Ambos coches lo sufrieron y en el caso de Vettel, cuando ya se acercaba al podio, tuvo que entrar nuevamente a cambiar sus gomas. Esto le relego nuevamente y le obligó a volver a remontar. En el caso de Kimi, el finlandés levantó el pie para intentar recuperar sus neumáticos, pero Lewis fue más listo y aprovechó la situación para, sin demasiadas dificultades, pasarle y ponerse líder. Un puesto, el primero de Hamilton, que le convierte en el rey de Monza con cinco victorias en las últimas siete carreras. Asimismo, también suma un nuevo año en blanco para el equipo de Maranello ya que su última victoria aquí fue la de Alonso en 2010.

Tras la bandera a cuadros, Renault decidió hacer efectiva una denuncia a Haas ante los comisarios deportivos por vulnerar el artículo 3.7.1.d de las regulaciones técnicas del campeonato. Una investigación que ya se notificó en el pasado Gran Premio de Reino Unido y que en torno a las 21:30 horas se resolvió. El monoplaza número 8 de Romain Grosjean era descalificado por irregularidades técnicas. Una decisión que dio la razón al equipo del rombo y que hizo ganar una posición a Sainz, de noveno a octavo.

De Italia salen Hamilton y Mercedes más líderes del campeonato de pilotos y constructores. El inglés suma 256 puntos, 30 más que Vettel y, en lo que a equipos se refiere, Mercedes, 415, 25 por encima de Ferrari. La próxima gran final de Sebastian para conquistar su quinto título mundial será el Gran Premio de Singapur, que se disputará el fin de semana del 14 al 16 de septiembre.

Comenta

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Anuncio
Anuncio

Más en Fórmula 1

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información. ACEPTAR

Aviso de cookies