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El GP de Reino Unido 2018 se cancela por la lluvia | CORDON PRESS

MotoGP

MotoGP resbala por la lluvia en Silverstone

La organización lo intentó de todas las formas, pero la lluvia impidió correr. Los equipos y el promotor local se negaron a correr el lunes, se cancela el GP de Reino Unido 2018.

La lluvia ganó todas las batallas. Los organizadores del campeonato del mundo de motociclismo intentaron por todos los medios que se disputase por lo menos la carrera de MotoGP, pero finalmente no fue posible. Ni la categoría reina, ni Moto2, ni Moto3, hoy en Silverstone el único que se divirtió fue Franco Uncini, el piloto del BMW M2 que ejerce de Safety Car. Desde Dorna, empresa responsable del mundial, se propuso posponer las carreras hasta mañana, pero ni los equipos ni el promotor local valoraron favorablemente la opción.

Las condiciones cambiantes de la climatología inglesa jugaron, una vez más, una mala pasada. Ya en la jornada del viernes comenzaron a caer las primeras lluvias durante la disputa de los entrenamientos libres. Las condiciones fueron a peor ayer, aunque la organización consideró que la pista estaba apta para correr y muchos pilotos acabaron en el suelo. El más perjudicado de todos ellos fue Tito Rabat, quien sufrió una fractura triple en su pierna derecha, de fémur, tibia y peroné. Por suerte, horas más tarde se podía leer en el Twitter de su equipo, el Reale Avintia, lo siguiente: “ÚLTIMA HORA La operación de Tito Rabat ha sido un éxito. Se han fijado las fracturas en el fémur, tibia y peroné de su pierna derecha y está noche permanecerá ingreso en la UCI del Hospital Universitario de Coventry”. Unas noticias tranquilizadoras que llegaban después de ver como el director de carrera paró el entreno para dejar actuar a los servicios de emergencia del trazado. Tito salió rápidamente de Silverstone en helicóptero con el fin de poder ser mejor tratado en el hospital y hoy ya se recupera poco a poco de su lesión.

La grave caída del Rabat, así como las de otros muchos pilotos hicieron saltar las alarmas acerca de las condiciones del trazado. Desde Dorna se trató de llegar a un acuerdo con los equipos y el promotor local para posponer las carreras al lunes, en caso de que hoy no fuese posible correr. Las dos partes implicadas se negaron. Las escuderías porque muchas tenían planeados test para esta semana y por los gastos logísticos, mientras que por parte del promotor inglés se alegó que mañana era festivo en Reino Unido y abrir el circuito un día así, supondría unos costes difícilmente asumibles. Esta situación provocó que todas las partes tratasen de correr hoy fuese a la hora que fuese. Un hecho que quedó claro por la cantidad de cambios de horario y retrasos que hubo a lo largo del día de hoy; sin embargo, ayer, Mike Webb, director de carrera, ya avisó de lo que hoy podría ocurrir cuando dijo: “Es posible que el plan cambie. Si la lluvia no es muy fuerte, intentaremos correr, pero si es muy intensa, no creo que podamos”. Esta tarde, Webb, tras varios retrasos fue claro: «No había seguridad suficiente».

Varios pilotos, tras salir de una reunión en la que estuvieron presentes junto con los miembros de poder de MotoGP, Dorna, IRTA (Asociación internacional de equipos), MSMA (Asociación de Constructores) y la FIM (Federación Internacional de Motociclismo), confirmaron la noticia: el Gran Premio de Reino Unido 2018 se cancelaba.

Más tarde, en rueda de prensa, el responsable de seguridad de la FIM, Uncini, fue tajante: “Es responsabilidad del circuito y de la empresa que ha puesto el asfalto”, y continuó: “Las obras concluyeron en enero y nosotros visitamos la pista en febrero, y estaba bien”. Avanzada la rueda de prensa, también aprovechó para comentar que con el paso de los Fórmula 1 fueron apareciendo los primeros baches en el nuevo asfalto, hecho que hizo que el agua se quedase estancada en ellos y que los pilotos de MotoGP se cayesen. Además, a Uncini le preguntaron si esto provocaría que se caiga Reino Unido del mundial, a lo que respondió: “No creo que esto sea un motivo para que Inglaterra salte del calendario. Esto es la primera vez que sucede y es responsabilidad del circuito, que a su vez pedirá explicaciones a la empresa local encargada de reasfaltar el circuito”.

La otra parte implicada, Stuart Pringle, quien ejerce como admistrador delegado de Silverstone, señaló que la inversión en asfalto, que corrió a mano de Aggregate Industries, superó los dos millones de euros e indignado dijo: “Esta es una experiencia nueva para nosotros, porque no se había dado esta situación con el nuevo asfalto”. Más tarde zanjó: “Tenemos que investigar qué ha pasado. Nos hemos gastado mucho dinero para reasfaltar la pista y es algo inaceptable que no ofrezca el rendimiento que debería. Necesitamos datos e información para poder entenderlo. Tenemos que hacer una investigación científica”.

Tras este desastre, que tiene como precedentes Austria 1980 y, más recientemente, unos entrenos cronometrados en Catar, el próximo gran premio se disputará en San Marino, el fin de semana del 7 al 9 de septiembre.

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