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Raikkonen y Hamilton en el podio del GP de EE UU. James Moy Photography/PA Images / Cordon Press

Fórmula 1

Räikkönen aplaza el título de Hamilton al GP de México

El piloto finlandés se llevó la victoria en una carrera en la que la estrategia fue fundamental. Hamilton, tercero, buscará el título en Ciudad de México

Kimi Räikkönen consiguió subirse a lo más alto del podio en el Gran Premio de Estados Unidos. El circuito de las Américas fue el escenario elegido para que el finlandés venciese, tras 113 carreras. La primera carrera de la temporada 2013, en Australia, fue la última que vio a Iceman recoger el trofeo de ganador y, hoy, 5 años después, lo ha vuelto a conseguir. Una victoria importante no solo para él, que se despide de Ferrari este año, sino que también para el equipo, que todavía lucha por el campeonato de escuderías. Tras él, segundo fue Max Verstappen, quien protagonizó una gran remontada en los primeros compases de la carrera. Tercero acabó Lewis Hamilton, quien tendrá que esperar al GP de México para proclamarse campeón del mundo, al no lograr aventajar en 8 puntos a Sebastian Vettel, quien finalizó en cuarto lugar.

Todo apuntaba a que la tarde de hoy sería la escogida para que Hamilton lograse su pentacampeonato. Niki Lauda en el año 1984, Ayrton Senna en 1990 y Räikkönen en 2007 consiguieron el título de campeones del mundo un 21 de octubre. Lewis no era ajeno a esta fecha simbólica y salió a por todas, sin embargo, desde la primera curva, Kimi no se lo puso fácil. Tan solo tenía que quedar por delante de Vettel y aventajarle en ocho puntos, renta que no consiguió, pero que le deja a tiro conseguir el campeonato en el próximo gran premio. En México, un séptimo puesto es suficiente para que el inglés de Mercedes se proclame campeón.

Más allá de las fechas históricas y de las posibilidades de Lewis para ganar, la carrera fue una más. Cincuenta y seis vueltas que no pasarán a la historia, como empieza a ser habitual en la Fórmula 1, y que hacen que los nuevos propietarios del campeonato, Liberty Media, se deban de plantear medidas para fomentar la igualdad entre los equipos y el entretenimiento de los espectadores. La diferencia de un minuto y tres segundos que separó al quinto clasificado del sexto es solo un ejemplo más de los dos niveles de monoplazas que se pueden ver en cada carrera. Elementos por mejorar al margen, Kimi realizó una gran carrera, al igual que Verstappen, quien partió desde el decimoctavo lugar y finalizó segundo.

Fernando Alonso y Vettel fueron los protagonistas de la primera vuelta de carrera. El asturiano, tras un toque con Charles Leclerc se quedó fuera de carrera, mientras que el alemán trompeó al tocarse con Daniel Ricciardo. El incidente le hizo perder varios puestos en carrera, por lo que tuvo que dedicar todos sus esfuerzos en remontar para mantener sus opciones al título intactas.

A mitad de carrera, Sainz recibió una de las peores noticias que podía recibir, una sanción de cinco segundos motivada por una reclamación de Force India. El madrileño, durante el caos de la primera vuelta, se saltó la segunda curva y adelantó a un monoplaza por el exterior del trazado. A pesar de ello, Carlos protagonizó una buena carrera finalizando séptimo, tras su compañero de equipo, Nico Hulkenberg.

Kimi realizó una actuación muy completa durante la carrera. El finlandés no solo defendió el primer puesto sino que también sostuvo a Hamilton durante dos vueltas, hasta que entró a boxes para que su compañero, Vettel, se acercase al inglés. Una jugada maestra que no solo retrasó el alirón de Lewis, sino que también sirvió para darle la victoria a Kimi y acercar a Ferrari en la lucha por el mundial de constructores.

La siguiente cita será la próxima semana en el autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México. La carrera se disputará a 71 vueltas y, a su término, es probable que ya se conozca al nuevo campeón del mundo de Fórmula 1.

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