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Ricciardo, por delante de Bottas y Raikkonen.
Ricciardo, en el podio, por delante de Bottas y Raikkonen. CORDON PRESS

Fórmula 1

Carrerón de Ricciardo; Alonso, séptimo

El GP de China se decidió a partir de la entrada del safety y el talento de Ricciardo. Alonso adelantó al Ferrari dañado de Vettel.

El australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) ganó el Gran Premio de China y consiguió su sexta victoria como piloto de Fórmula 1, en una carrera formidable en la que se benefició del cambio de neumáticos cuando el safety car entró en pista. En segunda posición entró el finlandés Valteri Bottas (Mercedes), que lo hubiera tenido todo a favor para ser primero de no haberse interrumpido la prueba para limpiar la pista. Tercero llegó su compatriota Kimi Raikkonen, el único Ferrari que mantuvo el tipo después de unas prometedoras jornadas de calificación.

La carrera fue desastrosa tanto para Hamilton como para Vettel. Al inglés de Mercedes, quinto, le fue mal desde que el semáforo se puso en verde. Al alemán de Ferrari, líder del Mundial, le perjudicó la ferocidad incontrolada de Verstappen (Red Bull), que le embistió en la vuelta 43, acción por la que fue penalizado con diez segundos.

Entretanto, el rendimiento de Fernando Alonso, séptimo, fue extraordinario. Adelantó a Vettel en la última vuelta, en un movimiento genial que hizo palpable la rivalidad entre ambos. El piloto de Ferrari, que se salió de la pista con el adelantamiento, preguntó a su box si no aquello había sido “intencionado”. Alonso lo vio así: “Sí, ha sido una carrera divertida. El safety nos vino un poco mal, porque acabábamos de parar. Sabía que Vettel tenía el coche dañado. Me dije que en la primera curva que tuviera problemas intentaría adelantarle por dentro. Es evidente que eél staba en clara desventaja”.

“Las carreras son los domingos, no los viernes y los sábados. Todavía nos falta mucha velocidad y somos conscientes de ello. Nos pone un poco tristes no poder dar alegrías a la afición y al equipo. En la primera vuelta pasamos del trece al once… Intento hacer el mejor trabajo tanto los sábados como los domingos. En fin, tres carreras en los puntos… hay que intentar mejorar”.

El Gran Premio cambió por completo con la salida del safety car a falta de 24 vueltas. Hasta ese momento, Bottas era el principal candidato a la victoria, después de que Mercedes hubiera ganado la batalla de la estrategia a Ferrari en el box. “Lo hemos calculado mal”, admitió Vettel, para el que ese fallo condicionó más a su equipo que la entrada del safety. “Estaba claro que los que iban con neumáticos más frescos nos iban a pasar. Ahora tiene que venir Verstappen a disculparse porque ya hemos tenido un par de incidentes como ese… Es una pena después de un comienzo tan bueno”.

Con neumáticos blandos, más rápidos que los de sus rivales, la lección de pilotaje de Ricciardo dejó en evidencia la ferocidad nerviosa de Verstappen. El doctor Marko lo comentó para los micrófonos de Movistar: “Hemos perdido la doble victoria, Max se ha pasado al intentar adelantar a Vettel, ha sido un error, y se ha disculpado, son lances de carrera. Estábamos preparados para la salida del safety. El equipo ha hecho un gran trabajo, Max ha cometido un error y son cosas que pasan”.

Carlos Sainz, en otra buena carrera, terminó noveno. “Ha sido una carrera positiva, con una buena salida, donde adelanté a Nico y a Pérez. Después después de la segunda parada, he salido un poco atrás. Para cuando he intentado atacar a Fernando y a Vettel ya no tenía rueda. Este coche degrada mucho las ruedas delanteras. La verdad es que ha sido divertida la carrera. El buen feeling no lo es al cien por cien por la degradación de las ruedas, con eso no me siento demasiado cómodo”.

El próximo Gran Premio será en Bakú, donde Daniel Ricciardo había conseguido hasta el momento su último triunfo partiendo en décima posición. La carrera promete y la clasificación, también. Vettel sigue líder, con 54 puntos, seguido de Hamilton, con 45, y Bottas, con 40. Ricciardo suma 37 puntos, Raikkonen 30 y Alonso 22.

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