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Rossi rechaza la mano de Márquez durante la rueda de prensa | CORDON PRESS

MotoGP

Las Ducati mandan mientras Vale sigue sin firmar la paz con Márquez

Dovicioso y Lorenzo, los más veloces en la primera jornada en Misano. Rossi y Márquez continúan con su guerra particular.

La primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de San Marino y de la Riviera di Rimini se llevó a cabo sin sobresaltos. Solo las reacciones a lo sucedido durante la tarde del jueves en la rueda de prensa, entre Marc Márquez y Valentino Rossi, fueron lo más destacado. Mientras unos le dan la razón a Vale por no firmar la paz con Marc, otros le critican. Sin embargo, muchos coinciden en que no era el lugar adecuado para montar el espectáculo. En lo estrictamente deportivo, las Ducati se impusieron al resto, siendo Andrea Dovizioso el más veloz en los dos libres. Además, en el cómputo global del día, Jorge Lorenzo finalizó segundo. En Moto2, Marcel Schrotter acabó por delante de Francesco Bagnaia y Mattia Pasini, aunque solo les separó una décima de segundo. En la categoría pequeña, Moto3, Jorge Martín recuperó su posición habitual en este campeonato, la primera. El madrileño ya dejó atrás su lesión y ya avisa de cara a los entrenos cronometrados de mañana y la carrera del domingo.


La jornada del viernes


Hoy, como cada viernes de gran premio, los equipos dedicaron todos sus esfuerzos a poner las motos a punto. La jornada se desarrolló con la tranquilidad típica de los primeros libres y, como incidencias más reseñables, tan solo alguna caída buscando los límites de la pista. En la categoría reina, Dovi fue el más veloz. Corría en casa y eso se notó a la hora de levantar a la afición de sus butacas. También su moto estaba en casa y aunque a priori no es un circuito para Ducati, la realidad es que las dos motos oficiales marcaron los mejores cronos. Andrea paró primero el reloj en ambas sesiones y en el global del día, tras él se situó su compañero, Lorenzo. Unos registros que consiguieron minutos antes de finalizar la sesión, tras montar ruedas blandas. No obstante, Davide Tardozzi, director deportivo de Ducati, no quiso ser confiado de cara al domingo: “Márquez es el favorito y las Yamaha son muy peligrosas”. Tercero fue Cal Crutchlow y Marc y Valentino entraron en el top10.

En Moto2, Marcel Schrotter se impuso a algunos de los claros favoritos al campeonato como son Francesco Bagnaia y Mattia Pasini. Joan Mir y Álex Márquez completaron el top5. Miguel Oliveira, el otro de los candidatos al campeonato, solo pudo ser decimoprimero, sin embargo, el portugués es piloto los domingos, por lo que se espera otra remontada más.

Jorge Martín ya está recuperado de su lesión y lo demostró siendo el más ágil de Moto3. Dos décimas le separaron de Marco Bezzecchi, su máximo rival, y Enea Bastianini. Para Jaume Masiá no fue uno de sus mejores días ya que se le paró la moto hasta cuatro veces. Tres de ellas en la misma curva por problemas electrónicos.

Fuera de la pista, las reacciones a lo ocurrido ayer entre Rossi y Marc en la rueda de prensa siguieron. Todo comenzó cuando, en plena ronda de preguntas, el catalán le tendió la mano al italiano para firmar la paz. Lo hizo en un lugar especial, delante de todos los aficionados de Il Dottore. Pero Rossi fue fiel a sus principios y no se la aceptó. Ante la incredulidad de los presentes, el italiano dijo: «Yo puedo decidir, ¿no?». Más tarde se escudó en que de nada valdría darle la mano si va a seguir haciendo lo mismo. Por su parte, Marc le quitó importancia al hecho: “Me he venido arriba, pero seguimos igual”.


Misano


El Misano World Circuit Marco Simoncelli se inauguró en 1972 con un trazado de 3.488 metros. Las instalaciones se fueron actualizando varias veces con el paso de los años, sobre todo, para que el mundial de MotoGP volviera a este circuito después del grave accidente de Wayne Rainey. Una de las condiciones fue invertir el sentido de giro, actualmente es horario, y también se ensanchó la pista hasta los 14 metros, llegando a la extensión actual de 4.180 metros. Con 6 curvas a izquierdas y 10 a derechas, los pilotos tendrán que dar 27, 25 y 23 vueltas, siendo la carrera más larga la de MotoGP y la más corta la de Moto3.


La jornada del sábado


Desde las 9:00 horas volverá la acción a la pista con la disputa de los últimos entrenos libres. Más tarde, desde las 12:35, comenzarán las clasificaciones, siendo la primera la de Moto3. MotoGP volverá a pista a las 14:10 y Moto2 buscará su parrilla para el domingo desde las 15:05.

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