¡Síguenos!
Fernando Alonso I CORDON PRESS

Fórmula 1

Hay vida más allá de la Fórmula 1

Fernando Alonso es el principal culpable de que se vayan dando a conocer nuevas modalidades del deporte del motor. El WEC o la Indi son solo dos de ellos

Fernando Alonso tiene tantas virtudes como habilidades a la hora de pilotar. Sus dos campeonatos del mundo de Fórmula 1 o las meritorias actuaciones que hace con el McLaren son la prueba más clara de ello. Sin embargo, la realidad es que él, de forma inconsciente, es una campaña publicitaria en potencia. Hoy en día se lo rifan todos los certámenes de automovilismo mundial. Jornadas como la de ayer en Fuji, donde finalizó segundo clasificado, dentro del certamen de resistencia, son capaces de hacer que miles de españoles y aficionados en todo el mundo se levanten a ver un campeonato hasta ahora desconocido para la inmensa mayoría.

En automovilismo, como en la inmensa mayoría de deportes, hay vida más allá de la máxima categoría. El mundial de turismos, el de resistencia, el de rallycross, la Fórmula E o la Indi, entre otros, son solo algunos de los lugares en los que recalan los deportistas provenientes de la Fórmula 1. Estos certámenes tienen todos unos nexos de unión y es que todos se ruedan en un circuito cerrado. La forma de trabajar y los entrenamientos a los que están acostumbrados hacen que sean más competitivos en trazados cortos que se repiten en bucle y, por ello, cuando algunos prueban suerte en rallyes, en la inmensa mayoría de los casos, su papel es muy discreto. No obstante, todas las categorías se están rifando a Alonso, aunque, si nada lo remedia, parece ser que su futuro a corto plazo pasará por América.

Los organizadores de la Fórmula Indi, campeonato en el que se prevé que compita el asturiano, se frotan las manos ya que, a pesar de ser un certamen que goza con una gran salud en todo el continente americano, la realidad es que fuera de él no está muy extendido. La llegada de Fernando puede suponer un revulsivo en este aspecto y es que, con los datos de las pasadas 500 millas de Indianápolis sobre la mesa, la venta de derechos televisivos en Europa y Asia aumentará de forma considerable. Esto supondrá, además, que el público potencial crezca de forma considerable y todo motivado por la presencia de un único piloto nuevo en la parrilla. 

Antes de que Alonso llegase a la máxima categoría se contaban con las manos los españoles que seguían la Fórmula 1. Tan solo unos años más tarde se daban cita en Montmeló más de 120.000 personas para verlo en directo y hoy, cuando su nivel de pilotaje está en lo más alto pero su McLaren no es capaz de seguirle el ritmo, el ovetense nos abre las puertas a otras modalidades en las que se puede ver como da el 100% y los resultados le acompañan. Ayer en Fuji solo rodó algo más de 70 minutos ya que Toyota priorizó a sus pilotos locales en la carrera de casa. Fueron primero y segundo al término de la carrera, sin embargo, el equipo de Alonso salió líder con 13 puntos de ventaja sobre los vencedores de hoy, la otra escuadra de Toyota. Sin embargo, lo importante no fue la carrera en sí, sino que lo más destacable es que gracias a Fernando se están dando a conocer diferentes modalidades, cada una con sus características distintivas, que ponen al automovilismo en primera línea deportiva mundial.

Comenta

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Anuncio
Anuncio

Más en Fórmula 1

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información. ACEPTAR

Aviso de cookies