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Maverick Viñales, tras vencer el GP de Australia. @maverickmack25

MotoGP

Viñales vence en Phillip Island y rompe el maleficio de Yamaha

El español venció en el Gran Premio de Australia y consiguió romper la racha de 25 carreras sin ganar de Yamaha. Márquez se fue al suelo

Han tenido que pasar 490 días para poder volver a ver a una Yamaha en lo más alto del podio. El encargado de conseguirlo fue Maverick Viñales, quien se escapó desde los primeros compases para vencer de forma plácida por delante de Andrea Iannone y de Andrea Dovizioso. El catalán supo aprovecharse de los adelantamientos continuos entre los pilotos de cabeza y logró imponer su pilotaje para llevarse a casa una victoria que le levante la moral a la marca de Iwata. Todo ello, durante una carrera, la de Phillip Island, en la que, una vez más, se vivió una tremenda batalla y en la que Johann Zarco acabó con las aspiraciones de victoria de Marc Márquez. En Moto2, Brad Binder se llevó la carrera por solo 36 milésimas de ventaja sobre Joan Mir. Tercero fue Xavi Vierge y los candidatos al título Miguel Oliveira y Francesco Bagnaia acabaron 11.º y 12.º, respectivamente, dejando la distancia entre ambos en 36 puntos. En la locura de Moto3, el más cuerdo fue Albert Arenas, quien logró su segundo triunfo del año. Tras él, Fabio Di Giannantonio y Celestino Vietti. Jorge Martín finalizo 5.º y Marco Bezzecchi se fue al suelo.

Si se ciñe uno a los galones, tras 25 carreras sin ver Yamaha un triunfo, lo suyo sería que este lo firmase Valentino Rossi; sin embargo, no fue así. Maverick, tras realizar una mala salida, fue remontando vuelta a vuelta hasta situarse en cabeza para, una vez allí, tirar sin mirar atrás y evitar problemas. El catalán firmó la primera victoria de la marca de Iwata desde Assen 2017 y lo hizo como los campeones. Por su parte, Márquez se volvió a encontrar de frente con otro de los maleficios de MotoGP, el que rodea a los campeones del mundo y al Gran Premio de Australia. Tal y como ya ocurrió en los años 2014 y 2016, donde Marc se proclamó campeón del mundo en el GP de Japón, a la semana siguiente, en Phillip Island, no fue capaz de acabar la carrera. Esta vez no fue por su culpa, sino que fue Zarco quien lo llevó al suel, tras haber frenado demasiado tarde. Una acción que partió el subchasis de la Honda del catalán y que, sin mayores consecuencias, lo dejó fuera de carrera.


Moto2 siguió, como categoría intermedia, los pasos de su hermana mayor y dejó a los aficionados un final de infarto en el que Binder se impuso. Tan solo 36 milésimas de segundo le separaron de Mir, a quien se le resiste la victoria en la categoría. Vierge, quien también luchó por la victoria, fue tercero, tras un par de errores, en la última vuelta, que le condenaron al tercer cajón del podio. No obstante, el interés de Moto2 se centraba en la parte media de la tabla, donde Pecco Bagnaia y Oliveira se jugaban el campeonato. Ambos rodaron juntos durante toda la carrera y, a medida que iban pasando las vueltas, veían como otros rivales les pasaban. Finalmente fueron 11.º el de Almada y 12.º el italiano, unas posiciones que dejan la brecha en 36 puntos, a falta de dos carreras para el final del campeonato.

En Moto3, Arenas se convirtió, una vez más, en el mejor nadador en aguas revueltas. Al igual que sucedió en Le Mans, donde aprovechó una caída de sus rivales para llevarse su primer triunfo, en Phillip Island sacó rédito de varios toques y caídas, durante la carrera, para vencer. Todo ello, en una carrera loca, como lo son habitualmente las de Moto3, en la que llegaron a liderar hasta 14 pilotos distintos. En lo que respecta a la lucha por el mundial, esta se prevé que llegue abierta hasta el GP de Valencia. Di Giannantonio fue segundo, con lo que recortó puntos a Martín, quien finalizó quinto. Además, ambos dejaron atrás a Bezzecchi, tras caerse el italiano al suelo. De Australia sale líder Martín con 215 puntos, 12 más que Bezzecchi y con una ventaja de 20 puntos sobre DiGia.

La próxima semana regresa el mundial de MotoGP con la disputa del Gran Premio de Malasia, la penúltima prueba puntuable del campeonato. En esta ocasión tocará, nuevamente, trasnochar o madrugar, para poder ver las carreras. Tras Sepang, el certamen pondrá su broche de oro el fin de semana del 18 de noviembre, en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste.

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